GLONASS的出現(xiàn)，打破了美國對衛(wèi)星導航獨家壟斷的地位，消除了美國利用GPS施以主權威懾給用戶帶來的后顧之憂，GPS/GLONASS兼容使用可以提供更多的接收衛(wèi)星數(shù)、更好的幾何精度因子，從而提高定位精度。 

1.4.2GALILEO衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)GPS和GLONASS分別受到美國和俄羅斯兩國軍方的嚴密控制，其信號的可靠性無法得到保證，長期以來，歐洲只能在美、俄的授權下從事接收機制造、導航服務等從屬性的工作，為了能在衛(wèi)星導航領域占有一席之地，歐洲意識到建立擁有自主知識產(chǎn)權的衛(wèi)星導航系統(tǒng)的重要性；同時，在歐洲一體化進程中，建立歐洲自主的衛(wèi)星導航系統(tǒng)能全面加強歐盟諸成員國之間的聯(lián)系和合作。在這種背景下，歐盟于2002年3月沖破美國政府的干擾，決定啟動一個軍民兩用，并與現(xiàn)有的衛(wèi)星導航系統(tǒng)相兼容的全球衛(wèi)星導航計劃——伽利略（GALILEO）計劃.GALILEO系統(tǒng)成為第一個由民間開發(fā)、主要為民間服務的新一代高效經(jīng)濟的GNSS系統(tǒng)。

GALILEO系統(tǒng)主要由3大部分組成：空間星座部分、地面監(jiān)控與服務設施部分和用戶設備部分。此外，GALILEO系統(tǒng)還提供與外部系統(tǒng)（如COSPAS-SARSAT系統(tǒng)）以及地區(qū)增值服務運營系統(tǒng)的接口。

GALILEO系統(tǒng)的衛(wèi)星星座由分布在3個軌道面上的30顆中等高度軌道衛(wèi)星構成，每個軌道面10顆衛(wèi)星，其中一顆備用，軌道傾角為56°，衛(wèi)星軌道高度為23616km，運行周期為14h4min，地面跟蹤重復時間為10天。

根據(jù)歐盟和歐洲空間局共同制定的GALILEO系統(tǒng)建設實施計劃，2000一2001年為系統(tǒng)可行性評估階段；2001一2005年為系統(tǒng)研制階段，包括研制衛(wèi)星及地面設施、系統(tǒng)在軌確認，發(fā)射2~4顆衛(wèi)星進行在軌試驗，建設部分地面控制設施；2006-2007年為建設階段，包括制造和發(fā)射衛(wèi)星，地面設施建設并投入使用，發(fā)射余下的26~28顆衛(wèi)星完成布網(wǎng)；2008年以后系統(tǒng)開始運營。

不過，從誕生之初，GALILEO計劃就由于歐盟國家之間在資金投入上的問題而一再延遲。迄今為止，僅有兩顆試驗衛(wèi)星GIOV-A和GIOV-B分別在2005年和2008年發(fā)射升空。2011年10月21日，首批兩顆GALILEO導航衛(wèi)星發(fā)射成功，歐洲空間局曾表示，該局計劃2012年再發(fā)射兩顆衛(wèi)星，并在隨后幾年內(nèi)陸續(xù)發(fā)射其他26顆衛(wèi)星，以完成衛(wèi)星導航系統(tǒng)的構建。這比GALILEO計劃原定2008年投入商業(yè)運行至少延遲6年。到2019年，將完成全部30顆衛(wèi)星的發(fā)射，實現(xiàn)全球覆蓋。

GALILEO系統(tǒng)的建立不僅使歐洲在經(jīng)濟、政治、技術上擺脫了對美國的過分依賴，還為歐洲的產(chǎn)業(yè)界創(chuàng)造了一個新的、巨大的全球衛(wèi)星導航市場。中國也于2003年9月參與伽利略計劃，就衛(wèi)星的制造和發(fā)射、無線電傳播環(huán)境實驗、地面系統(tǒng)、接收機標準等領域開展廣泛合作。